ドローン国家資格の学科試験アプリの選び方（2026年版）。問題数・解説・模試・電卓・料金の見比べ方

無人航空機操縦士（一等・二等）の学科試験の対策アプリを選ぶときは、「有名か」「安いか」ではなく、試験の形に合っているかで決めるのが確実です。この記事では、見比べるときの軸を 6 つに分け、それぞれ「なぜ大事か」と「確かめ方」を書きます。最後に、その軸でドロガクの数字を表にしました。

まず、試験の形です。出題のもとになる教材は、国土交通省の「無人航空機の飛行の安全に関する教則 第５版」（2026 年 7 月 14 日から適用）。形式は三肢択一（a・b・c）で、二等は 50 問・30 分・合格 80%、一等は 70 問・75 分・合格 90% です。この形に照らして、アプリを見ていきます。

軸1: 問題数と、16分野の網羅

教則は 16 の分野に分かれています。問題が多くても、特定の分野に偏っていれば、出ない分野の練習になりません。逆に、分野ごとに数問しかないと、数字や定義の言い換えに対応できません。

確かめ方: 総数だけでなく、分野ごとの問題数が分かるかを見ます。一等を受ける人は、「一等だけの範囲」（教則で〔一等〕と付いた項目）の問題が別に数えられているかも見てください。二等の問題だけで一等の対策はできません。

軸2: 解説の範囲と、教則への参照

三肢択一は、正解の 1 つを覚えるより「残りの 2 つがなぜ違うか」を説明できるほうが強い問題です。「誤っているものを 1 つ選びなさい」という問い方では、3 つのうち 2 つが正しい文なので、正しい文を正しいと確認する力が要ります。

確かめ方: 正解の選択肢だけでなく、不正解の 2 つにも解説があるか。そして、解説に教則の節番号（例: 3.1.2）が書いてあるか。節番号があれば、教則を開いてその場で確かめられ、解説の誤りにも気づけます。

軸3: 模試の形式が本番と同じか

本番は、決まった問題数を制限時間内に解き、解答中に正誤は出ません。二等は 1 問あたり 36 秒、一等は約 64 秒です。1 問ずつ答え合わせをする練習だけでは、この時間の感覚が身につきません。

確かめ方: 問題数と制限時間が本番と同じ模試があるか（二等 50 問・30 分、一等 70 問・75 分）。解答中に正誤が出ないか。終わったあとに分野ごとの正答率が出るか。

軸4: 電卓（一等を受ける人）

一等の学科試験には計算問題があり、本番の CBT では画面上の電卓を使います。電卓の操作に迷うと、その分だけ時間を失います。

確かめ方: 計算問題に電卓が付いているか。その電卓が、本番と同じ操作（式を入れて「=」で計算する）になっているか。二等だけを受ける人は、この軸は飛ばして構いません。

軸5: 料金と期限

学科の勉強は、二等で 5〜6 週間、一等はもう少し長くかかります。試験に落ちて受け直すこともあります。月額なら「何か月使うか」、買い切りなら「期限があるか」で、実際に払う額が変わります。

確かめ方: 表示の金額が税込か。買い切りか月額か。買い切りなら期限があるか。二等のあとに一等を受けるつもりなら、追加でいくらかかるか。

軸6: 無料で試せる範囲

上の 5 つは、実際に問題を解いてみないと確かめられません。登録の前に、解説の書き方と問題の質を見られるかが大事です。

確かめ方: 登録なしで解ける問題が何問あるか。その解説が、有料の問題と同じ書き方か。国土交通省が公開しているサンプル問題（二等・一等）の解説があれば、公式の問題を基準に解説の質を見比べられます。

ドロガクの数字（2026年9月29日時点）

上の 6 つの軸で、ドロガクの数字を並べます。

そのほかの機能と、作り方は次のとおりです。

• 復習: 答えるたびに「自信あり／自信なし」を選び、自信ありで間違えた問題を「危険な思い込み」として集めます。復習の間隔は 1・3・7・14・30 日
• 合格予測: 分野ごとの正答率と復習の記録から、今の合格の見込みを出します
• 問題は教則 第５版に基づき、監修は岩岡 真吾（NAPAドローンアカデミー代表・元 JAL 国際線パイロット）。公開前に、Claude と ChatGPT の 2 つの AI で 1 問ずつ教則と突き合わせています

まず無料で確かめる

どのアプリを選ぶにしても、登録の前に問題と解説を見てください。ドロガクは、16 分野それぞれ 3 問を登録なしで解けます。国土交通省のサンプル問題の解説も登録なしで読めます。一等の計算問題では、ここで電卓も触れます。

この記事の軸と確かめ方は、候補を見比べるときにそのまま使えます。自分の受験区分（一等か二等か）と、試験までの期間に合わせて選んでください。

ドロガク（NAPAドローンアカデミー監修）