第1問
安全運航のための点検プロセスに関する説明として、正しいものを1つ選びなさい。
◎ 正しい。教則は、安全に運航するために点検プロセスを定め、点検プロセスは機体メーカーの指示する内容に従って実施することとしている。
× 誤り。経験のみで自由に定めるのではなく、正しくは機体メーカーの指示する内容に従って実施する。
× 誤り。補助者の判断で省略してよいという記述はなく、正しくは機体メーカーの指示に従い定められたプロセスで実施する。
不正解
教則 第5版 5.1.2 (1)
第5章A
第1問
安全運航のための点検プロセスに関する説明として、正しいものを1つ選びなさい。
◎ 正しい。教則は、安全に運航するために点検プロセスを定め、点検プロセスは機体メーカーの指示する内容に従って実施することとしている。
× 誤り。経験のみで自由に定めるのではなく、正しくは機体メーカーの指示する内容に従って実施する。
× 誤り。補助者の判断で省略してよいという記述はなく、正しくは機体メーカーの指示に従い定められたプロセスで実施する。
不正解
教則 第5版 5.1.2 (1)
第2問
飛行前の点検に関する説明として、正しいものを1つ選びなさい。
× 誤り。当日一度だけではなく、正しくは飛行させる前に都度行う必要がある。
× 誤り。これは飛行後の点検の説明であり、飛行前の点検はバッテリーや機体の異常チェックなどを行う。
◎ 正しい。教則では飛行前の点検は必ず機体を飛行させる前に都度行うべき最終点検と位置づけられている。
不正解
教則 第5版 5.1.2 (1) 2)
第3問
運航終了後の点検で確認する事項として、正しいものを1つ選びなさい。
× 誤り。これは飛行中の監視の内容であり、運航終了後の点検の内容ではない。
◎ 正しい。運航終了後の点検では、機体やバッテリーを安全に保管するための点検や飛行日誌の作成などを確認する。
× 誤り。これは異常事態発生時の点検の内容であり、運航終了後の点検とは異なる。
不正解
教則 第5版 5.1.2 (1) 5)
出典: 国土交通省『無人航空機の飛行の安全に関する教則 第5版』をもとに株式会社TRIPLE7が作成・編集
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