第1問
緊急用務空域に関する記述として、誤っているものを1つ選びなさい。
× 正しい。飛行開始前の緊急用務空域該当の有無の確認は義務付けられており正しい。
◎ 誤り。空港周辺、150m以上、人口集中地区上空の許可があっても緊急用務空域は飛行できない。
× 正しい。100グラム未満の模型航空機も飛行禁止の対象であり正しい。
不正解
教則 第5版 3.1.2 (2) 1) b.
第3章C
第1問
緊急用務空域に関する記述として、誤っているものを1つ選びなさい。
× 正しい。飛行開始前の緊急用務空域該当の有無の確認は義務付けられており正しい。
◎ 誤り。空港周辺、150m以上、人口集中地区上空の許可があっても緊急用務空域は飛行できない。
× 正しい。100グラム未満の模型航空機も飛行禁止の対象であり正しい。
不正解
教則 第5版 3.1.2 (2) 1) b.
第2問
高度150メートル以上の空域及び人口集中地区に関する記述として、正しいものを1つ選びなさい。
× 誤り。許可手続き等が不要なのは「工業専用地域」内の区域であり、工業地域とするのは誤りである。
× 誤り。海抜高度ではなく直下の地表又は水面からの高度差で判断するため誤りである。
◎ 正しい。教則のとおり、飛行している直下の地表又は水面からの高度差が150メートル以上の空域を指す。
不正解
教則 第5版 3.1.2 (2) 1) c. d.
第3問
昼間飛行及び目視による常時監視に関する記述として、正しいものを1つ選びなさい。
× 誤り。昼間とは国立天文台が発表する日の出から日の入りまでの間であり誤りである。
× 誤り。双眼鏡やモニター、補助者による監視は「目視」に含まれないため誤りである。
◎ 正しい。教則のとおり、眼鏡やコンタクトレンズの使用は「目視」に含まれる。
不正解
教則 第5版 3.1.2 (2) 2) a. b.
出典: 国土交通省『無人航空機の飛行の安全に関する教則 第5版』をもとに株式会社TRIPLE7が作成・編集
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